艾斯摩迪斯电子烟评测深度体验


ASMODUS(艾斯摩迪斯)家的Anani MTL RTA和TRIBEAUT单电盒子到手有一段时间了,之所以迟迟未分享使用心得,一是要敦促孩子上网课,负责孩子上网课时的各种保障,如检修网络、打印资料等;二是老婆身处抗“疫”一线,要全权负责家里的一日三餐,天天忙的不亦乐乎。
 
最近时间上稍微宽松,终于有精力对Anani MTL RTA和TRIBEAUT的各种折腾。
 
 
简要说下包装:Anani MTL RTA的包装延续了以往的包装风格,亚克力材质的圆形包装盒在同类产品可谓独树一帜,相比纸质的包装盒会更加耐抗,而盒体上的拉绳设计利于了用户出街携带。TRIBEAUT单电盒子的包装则依然采用的是经典的天地盖包装形式。
 
 
移去包装盒,Anani MTL RTA的配置有:1*Anani MTLRTA、1*英文版本的产品使用说明书、1*配件包(内含十字螺丝刀、密封胶圈若干和2个28G 1.15Ω的单发线圈)。
 
TRIBEAUT单电盒子的配置为:1*TRIBEAUT单电盒子、1*USB充电线、1*保修卡、1*环保卡和1*警告卡。总归都是应有尽有。如果把18650电池带上更完美了,想得美~~
 
 
先说下Anani  MTL RTA。上图可见,Anani  MTL RTA的外观非常靓丽,其采用了PEI材质打造的吸嘴和雾化仓,使得Anani  MTL RTA拥有了更加出众而又脱俗的颜值表现,很容易让人一眼便能爱上它。
 
 
将RTA的直径做到24MM,众多厂家通常会以提高雾化仓的长度来保住产品的观感,这无疑会增加雾烟的行程,从而造成口感上的降低。
 
而Anani MTL RTA则很巧妙地利用了两种不同材质,采用非常明显的分段设计风格,不仅保住了口感,同时还提升了颜值,真是硬生生地将“丑小鸭”设计成了“白天鹅”。
 
 
在结构上,Anani  MTL RTA与传统的RTA会略有不同,吸嘴、储油仓、雾化仓、电极底座这些倒是在同类产品常见,不过缺少了顶盖。其实Anani  MTL RTA的顶盖与储油仓采用了一体设计,这种设计不仅避免了漏油风险,同时还省去了组装麻烦。
 
 
拆分各个组件,发现Anani  MTL RTA有很多看点可言。先说510吸嘴。可分离是Anani  MTL RTA吸嘴的一大亮点,将吸嘴与吸嘴底座分离,然后搭上个人喜欢的吸嘴,是不是心里特别满足。
 
这里有很多用户认为通过更换不同的吸嘴,可实现不同的吸阻表现,其实效果几乎为0,因为烟雾的行程相对还是过短的,吸阻所产生的变化基本可以忽略不计,所以感觉上并无差异,包括口感。
 
 
上文讲到过顶盖,其一般为实现顶部注油而独立存在,而Anani  MTL RTA顶盖的缺席并没有影响到注油的便利,将吸嘴底座拧下,同样可实现顶部注油,且相对拧下顶盖来注油,其漏油的风险会明确得到降低。同时在注油孔的设计上,变垂直为倾斜设计,令注油更加的得心应手。
 
 
至于用来存储烟油的储油仓,除了利用了PEI材质打造这一亮点外,顶部边缘处还设计了8道防滑纹,用于与底座上的防滑纹相呼应,能很好地起到提升颜值的作用。
 
不过,感觉设计位置不是太合理,分离操作时,借助镊子更容易拆分,否则会把手搞的很疼,倒是不如将防滑纹设计在顶部外沿处会更用价值。
 
 
Anani MTL RTA的雾化仓的雾化空间极为狭小。纵所周知,雾化空间的狭小将会得到更加浓密的烟雾从而产生更好的口感,曾经的口感之王鹦鹉螺、五子棋为什么能成为各自领域的经典,就是于雾化空间的狭小有着密不可分的关系,当然并非绝对,比如说气道也要细长,其实Anani  MTL RTA的气道同样满足了口感需要。通过上手发现,Anani  MTL RTA的口感表现进一步验证了狭小的雾化空间和细长的气道其口感表现是真的香。
 
 

 
Anani MTL RTA用于上丝的电极平台设计也是亮点满满,双柱双孔的设计看似不足为奇,但侧边开孔并做了削切处理,令上丝的难度大为降低,即使新手党、手残党上丝也能轻松自如。
 
 
其实,Anani  MTL RTA最大的看点在于进气孔的设计。上图可见,位于两电极柱间的进气孔,采用的是蜂窝设计形式,好处是进气面会更宽广,从而能吹起更大的烟雾,减少空气占比,提升烟雾的浓郁度,自然口感也会有所提升。同时也为用户带来了较为紧实的吸阻表现。
 
 
或许有的用户并不喜欢这种紧实的吸阻,满足你,将进气孔旋拧下来,一切就OK了。至于厂家为什么会将进气孔设计成折拆卸的,其实从口感的角度上看,蜂窝进气比直通进气要好,陶瓷芯小烟就是例证;从吸阻的角度上讲,通过更换不同的进气组件,自然可满足用户对吸阻的不同需求,所以这种可拆分设计的进气可谓一举两得。
 
 
纵所周知,对于任何一款雾化器,日常清洗是必做的功课。为方便用户日常清洗,Anani  MTL RTA的电极平台同样采用了可分离的设计形式,徒手即可轻松将电极平台从底座上分离出来,妈妈在也不用担心我清洗不干净了。
 
 
对于底座的设计,算是比较的中规中距,其实有一处细节设计还是挺令人感动的,就是顶部做了向内削切设计,利于我们榨干油仓内的最后一滴油。
 
 
说说口感:上的是官方配送的28G 1.15Ω的素丝,注入的为35mg ICE  CANDY(冰糖果)丁盐,总体感觉真的不错,不仅高度还原了烟油的口味,同时烟雾表现非常柔顺,丝毫没有呛的感觉,而吸阻表现个人也十分满意。从中也看得出Anani  MTL RTA的这种蜂窝进气解析力挺强,在提升烟雾的柔顺感上作用明显。
 
 
随便又体验了下大烟雾,对于这种特殊进气的RTA来讲,不体验一把大烟雾真的好浪费。介于个人对克莱普顿丝对烟油高度还原的好感,此时直接上了个克莱普顿丝,不过因两电极柱间距原因,需要手动将克莱普顿丝的圈径由3.5改为2.0,同时改为4圈,电阻为0.17Ω,为体验小肺吸,拆下了蜂窝进气,注入幸运13(6MG),调置功率37.7W。还别说,口感真是没得说,虽还达不到RDA的级别,但相比素丝的口感上升的不是一点点,味道还原彻底,口感浓郁,好棒。
 
 
当然利用37.7W的功率来推0.17的电阻,会产生较大的热量,连吸会有烫嘴现象,不过,更换了个长吸嘴,烫嘴问题会得到了一定的改善。另外,随之而来的冷凝问题也较为严重,需要经常擦拭,这是所有雾化器不可避免通病问题。
 
 
接着为体验克莱普顿丝+蜂窝进气又会有着什么样的口感表现,试抽了自己压箱底的同是出自ASMODUS家的Cool Blue Frost(薄荷柠檬蓝莓),舌头告诉我,烟雾整体的酸爽度有所提升,柠檬和蓝莓的味道也更加清晰了,同时层次感也更强了,感觉这种吸阻紧实的口吸方法,相比去除蜂窝进气口感还要好。
 
 
关于TRIBEAUT,相比Anani  MTL RTA看点并不算突出,支持单节18650电池,最大功率80W,拥有功率、温控、曲线等工作模式,输出稳定,芯片反应迅速,应对日常出街已绰绰有余。
 
 
造型上倒是挺另类,棱角分明比较沉重,加上电池后的重量比较重,会有明显的压手感。
 
 
顶部的防刮盘比较大,与其它雾化器组合还是蛮搭的。整体做工也可圈可点,安装电池也非常方便。
 
 
总之,面对满目都是小烟的当下,ASMODUS   Anani MTL RTA的出现令我又燃起了DIY的兴致,毕竟论过瘾还是大烟雾来的更畅快,同时还能享受DIY的乐趣。当然小烟的便利是其日趋盛行的根源所在,而真真正正即能让我们拥有味觉享受,又能从中感受到乐趣的还要算大烟雾设备,小烟充其量只能算是一种替烟工具。

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